DC (Direct Current), även känd som nivå 3-laddning , är den snabbaste och mest kraftfulla tekniken för att ladda en elbil. På bara en timme kan den ladda upp 173 miles (278 kilometer). Jämför det med endast 114 miles (217 kilometer) tillagda med hjälp av AC-laddning! Infrastruktur för likströmsladdning utgör en viktig del av varje hit eldriven transportrevolution.
DC-laddning inkluderar att ansluta en kabel till en offentlig eller personlig laddare med båda uttagen och plug, användningen av växelström från nätet omvandlas till DC-energi för att betygsätta ditt batteri. De flesta EV-laddare fungerar med mer än en kontakt för att du ska kunna tillgodose olika bilkrav; andra kan vara konstant permanent i parkeringsmassor eller garage.
Amerikanska medborgare har för närvarande tillgång till cirka 6 000 DC-snabbladdare som erbjuder mellan 50 kW och 350 kW laddningsenergi, varav många formar en del av Electrify Americas community och kan hittas på flygplatser, köpcentra, kontorsbyggnader, matställen, loger och olika platser. Även om det är gratis för elbilsförare att använda nätverket accepterar Electrify America räkningar som består av kreditkort eller mynt för dess användning.
Dessa dubbelriktade laddare är speciellt konstruerade för att ge styrka in i nätet samtidigt som på samma tid att ta styrka från battericeller för laddningsfunktioner. För att göra detta använder de en dubbelriktad växelriktare som växlar mellan laddnings- och urladdningslägen och ett tillhörande kontrollsystem; både användningen av nuvarande DC-DC-omvandlare eller en som är speciellt utformad för eldrivna billaddningsprogram som en grund för deras funktion.
När fler elbilar kommer ut på vägarna måste företag göra det mindre komplicerat för människor att betygsätta dem. Genom att göra detta skulle extra människor kunna sömlöst kombinera laddning av elbilar i sin vardag, och lindra spänningar kring att köra en elbil samtidigt som de uppmuntrar fler människor att byta till grönare transportalternativ.
Laddare för elbilar finns vanligtvis till hands för ett par kunder och kan omfatta sensorer som lokaliserar när en elbil har anslutits och automatiskt kopplas ur medan den inte längre laddas, känd som smart elbilsladdning. Denna teknik ökar prestandan och sänker skyddspriserna genom att använda frikoppling när det inte önskas; ett antal av dessa sensorer kan dessutom byggas in direkt i laddningsportar medan andra kan vara inbäddade i kablar; dessa senare sorter tenderar att vara mer priseffektiva eftersom de inte längre kräver en ytterligare DC/DC-omvandlare och följaktligen färre delar att gå sönder.
