LPG-konverteringssatser används för att konvertera ett fordon från att drivas på bensin eller diesel till att drivas på LPG (flytande petroleumgas). Gasol är ett renare brinnande bränsle som kan minska fordonsutsläppen och är ofta billigare än bensin eller diesel.
Konverteringsprocessen innebär att man installerar ett specialiserat gasolbränslesystem i fordonet, vilket inkluderar en tank för att hålla gasolbränslet, en förångare för att omvandla flytande gasol till en gas och en regulator för att styra gasflödet till motorn. Konverteringssatsen innehåller också modifierade bränsleledningar, insprutare och en kontrollmodul för att säkerställa att motorn går smidigt och effektivt på gasol. Det finns olika typer av gasolomvandlingssatser tillgängliga, inklusive traditionella venturisystem och mer avancerade sekventiella insprutningssystem. Venturisystem är enklare och billigare, men de är mindre effektiva än sekventiella insprutningssystem, som levererar gasol direkt till motorns insugningsrör på ett mer exakt och kontrollerat sätt.
av alla gasspisar kan konverteras till att drivas på gasol (flytande petroleumgas). För att konvertera en gasspis till gasol måste brännarmunstyckena och regulatorn ersättas med sådana som är avsedda för gasolanvändning. Gastrycket måste också justeras för att säkerställa att spisen fungerar korrekt och säkert.
Vissa gasspisar är designade för att vara konvertibla, och Grossistförsäljning av gasolomvandlingssatser kan erbjuda konverteringssatser eller instruktioner för detta ändamål. Det är dock viktigt att kontrollera tillverkarens specifikationer innan du försöker konvertera en gasspis, eftersom inte alla modeller är designade för gasol eller kanske inte har kompatibla konverteringssatser tillgängliga.
Det rekommenderas att ha en professionell Tillverkare av gasolomvandlingssatser utföra konverteringen för att säkerställa att den görs säkert och korrekt. De kan också kontrollera spisen för andra problem som kan påverka dess funktion eller säkerhet.
CNG flerpunkts EFI-kit
Lämplig för 4-cylindrig bensinmotor
1. Tillämpligt bränsle: CNG
2. Enkel installation och stark motståndskraft mot torkning
3. Programmerbar ECU
4. Följ Euro III och högre utsläppsstandarder